Ventilatoarele, centrifugele Rotorul în procesul de rotație va produce o varietate de dezechilibre, dar nu este ușor de dezasamblat și va dura mult timp și mult cost pentru a termina în unele centrale mari de ciment, centrale electrice. În acest caz, vom folosi echilibrul dinamic pentru a face testul și întreținerea care se deplasează neechilibrată. Următoarele lucruri trebuie să fim atenți.
1. Utilizatorii în procesul de măsurare continuă nu apasă cu ușurință butonul "reset", altfel va pierde toate butoanele de date. În cazul în care coeficientul de impact la îndemână, puteți reintroduce.
2. asigurați-vă că faceți cu atenție marca fotoelectrică și respectați precizia vitezei mașinii. Aceasta este o garanție importantă pentru ca instrumentul să efectueze testul de echilibru dinamic.
3. Cauza vibrațiilor mașinii are numeroși factori. Numai aceeași amplitudine a frecvenței amplitudinii totale a componentelor mai mari are o abordare dinamică a echilibrului pentru a reduce vibrațiile. Dimpotrivă, nu poate obține efectul dorit.
4. În cadrul metodei de testare dinamică a echilibrului, este necesar să se adauge o cantitate la suprafața măsurată a poziției cunoscute, să se acorde atenție creșterii după amplitudinea vibrațiilor cu fază și amplitudinea vibrațiilor inițiale cu modificări de fază. Dacă schimbările de date nu sunt evidente, calculul efectului de vibrație nu este atât de evident. Dacă schimbarea amplitudinii nu este evidentă, greutatea testului trebuie mărită. Dacă schimbarea de fază nu este evidentă, ar trebui să eliminați greutatea în poziția test.
5. Pentru prima dată pentru a echilibra un rotor, trebuie să utilizați metoda de testare. Prin metoda de testare pentru obținerea coeficientului de impact, balanța aceluiași tip de rotor poate fi utilizată pentru a afecta metoda coeficientului. Operațiunea este relativ simplă.
Odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei industriale, influxul de mașini de mare viteză rotative, selecție de mare viteză a cerințelor de echilibru mecanic de precizie devin tot mai mare și mai mare. Potrivit statisticilor din țară și din străinătate, mai mult de 40% din defecțiunile din motorul aero sunt legate de vibrații, 60% -70% din vibrațiile anormale ale echipamentelor de turbogenerare sunt cauzate de dezechilibrul rotorului. Tehnologia de echilibrare nu numai în întreținerea și întreținerea utilajului devine din ce în ce mai importantă într-un proces de producție. Experiența echilibrată a mașinilor cu diferite viteze de rotație va afecta în mod direct nivelul de precizie al echilibrului, funcționarea fără probleme și vârsta de întreținere.
