Pneul rotativ este energia mecanică primară direct în lichid, pentru a mări presiunea statică a lichidului și energia cinetică pentru a mări presiunea statică. În general, rotorul are diapozitive de 6 până la 12 bucăți. Rotorul pompei se rotește prin motor, determinând curgerea vidului în mijlocul rotorului. Apa va curge în vid (rotorul va menține apa inhalată), iar apoi apa va fi descărcată prin intermediul rotorului rotativ de mare viteză pentru a acționa.
Clasificarea rotorului pompei
1, structura rotorului: structura rotorului este împărțită în patru categorii: tipul frunzei (deschis, închis), turbionar, canal de curgere (inclusiv fluxul unic și dublu) centrifugal spiralat patru, deschis Prin conectare, puteți curăța și repara cu ușurință.
2, rotor turbionar: tipul pompei rotorului, deoarece partea rotorului sau toata presiunea din canalul de curgere al camerei de presiune. Deci, nici o performanță de înfundare nu este bună, capacitatea particulelor și fibre lungi prin abilitatea puternică.
3, rotor închis: tipul de rotor cu o randament normal ridicat. Și în funcționarea pe termen lung a situației este relativ stabilă, utilizarea tipului de forță axial axa pompei de rotație este mic, și poate fi setat pe partea din față și din spate acoperă sub-foaie.
4, rotorul de trecere a fluxului: rotorul nu este o frunză a rotorului, rotorul este un flux de la intrarea la ieșirea unui canal de curbură curbat. Antiblocarea bunului, din punct de vedere al performanței, tipul eficienței rotorului și rotorul obișnuit închis nu este o mare diferență, curba de putere este relativ stabilă, dificil de a produce o problemă de super-putere.
5, rotorul centrifugal spiralat: lamele rotorului pentru lama spirală răsucite, în corpul butucului în formă de conul din orificiul de aspirație din prelungirea axială. Pompa rotorului și rolul pompei de volum și a pompei centrifuge, particulele suspendate în fluxul frunzelor, nu ating nici o parte a pompei, atât de bine pentru bine.
Pompa de rotație automată de echilibrare mașină și care este funcția?
Impellerul, ca element central al pompei, este factorul principal care afectează eficiența pompei, rotorul prin rotația motorului, mediul (apa) a primit forța centrifugă sau forța de ridicare, astfel încât mediul să aibă energie cinetică mecanică. În anumite condiții de funcționare, în cazul în care proiectarea rotorului nu este bună sau nu există un echilibru bun de stabilitate, intrarea pompei și frunzele în apă vor pierde spațiu. Masina de echilibrare automată a rotorului pompei va fi capabilă să pompeze balsamul pentru a oferi o verificare echilibrată, pentru a-și îmbunătăți stabilitatea, îmbunătățirea calității. Această mașină este utilizată pe scară largă în corectarea balanței pompei de pe autovehicul. Mașina adoptă cea mai recentă tehnologie, piesa de lucru de la măsurarea echilibrului, poziționarea unghiului, forarea la greu și retestarea, toate punerea în aplicare a automatizării; Cu o operare simplă, ușor de utilizat, de înaltă precizie. Potrivit pentru producția mică și medie.
