În funcţie de echilibrare maşină de măsurare pe rotor dezechilibru corecţie poate îmbunătăţi distribuirea în masă a rotorului în raport cu axa, cauzele rotorul să se rotească cu vibraţii sau vibraţii vigoare acţionând pe poartă se reduce la limitele permise. Prin urmare, masina de echilibrare este de a reduce vibraţiile şi îmbunătăţi performanţa şi de a îmbunătăţi calitatea echipamentelor esenţiale.
În General, măsurare şi corectare de dezechilibru al rotorului echilibrare include două etape, maşină de echilibrare este în principal utilizat pentru măsurători de dezechilibru şi volumul de dezechilibre de corecţie este de multe ori prin maşini de foraj, maşini de frezat şi alte echipamente auxiliare, masini de sudare, sau finisat manual. Unele echilibrare maşină etalonarea unitate a fost faci pentru a deveni parte a maşinii de echilibrare.
Greutate echilibrată şi forţa centrifugă maşină de echilibrare este două tipuri de maşini de echilibrare. Gravitatea echilibru maşini cunoscut ca masina de echilibrare statice. Ea se bazează pe gravitatea pentru a măsura statice dezechilibrul rotorului în sine.
Fie echilibrată rotorului cu presiune statică poartă sprijină, susţine următoarele încorporat într-o oglindă. Când rotorul este nu, atunci când există un dezechilibru, de lumina emisă după acest reflector, fascicul de pe indicatorul de dezechilibru de originea coordonatelor polare. Dacă dezechilibru rotor dezechilibru greutatea rotorului poartă moment de înclinare, asemenea înclinat suport sub oglinda şi reflectă fascicul de reflexie, fascicul spot în coordonate polare, pe punctul de lumină indicator s-a mutat departe de originea. În funcţie de coordonatele punctelor teoriei, mărimea şi poziţia de dezechilibru poate fi.
Balanţa de greutate se aplică numai pentru unele cerinţe de echilibrul dintre părţi în formă de disc. Echilibru cerinţele de rotor, centrifuge echilibru o singură parte sau dublu-o parte masina, de obicei, este adoptat.
Maşini de echilibrare centrifuge este sub rotatia rotorului, potrivit rotorului poartă vibraţiile cauzate de dezechilibru sau acţionează pe măsurarea vibraţiilor poartă de dezechilibru. In functie de numarul diferit de corecţie avioane, pot fi împărţite în singur maşini de echilibrare şi planul de două maşină de echilibrare. Dezechilibru singur pe masina de echilibrare poate măsura doar un singur plan (dezechilibru static), deşi este măsurat în rotorul se învârte, dar încă aparţin masina statice de echilibrare. -Verso echilibru funcţie măsurare de dezechilibru dinamic, de asemenea, puteţi măsura dezechilibru static şi dezechilibru de cuplu, cunoscut ca masina de echilibrare.
Maşini de echilibrare centrifuge prin sprijinirea caracteristici diferite, pot fi împărţite în moale poartă echilibrarea maşină şi poartă greu masina de echilibrare. Viteza de echilibrare mai mare decât frecvenţa naturală a rotorului poartă sistemul denumit moale rulment masina de echilibrare. Acest echilibru de rigiditate de mică vibraţie senzori detecta semnalul şi sprijină proporţională cu deplasarea. Viteză mai mică decât frecvenţa naturală a rotorului poartă sistem cunoscut ca maşini de echilibrare hard-poartă, acest echilibru de rigiditate, de echilibrare senzori detecta semnalul proporţională cu vibratii de poartă.
În funcţie de necesităţile de producţie în masă, puteţi completa automat soldul rotorul corectiei măsură şi echilibru specifice de maşină automată de echilibrare şi automată a balansului, Hyundai are o mulţime de echipamente în fabricaţie auto, motor de fabricaţie şi alte sectoare industriale.
